주식으로 돈 벌고 싶으시죠? 내가 산 주식은 떨어지고 남이 산 주식은 오르고. 대한항공 주식을 가지고 있다면 얼마나 오를지 궁금하고, 대한항공 주식에 관심이 있다면 언제 사야 할지 궁금하죠? 이것만 알면 주식으로 떼돈 벌텐데요.
주식 투자를 할 때에는 여러 기준이 있습니다. 차트를 분석한다든지 기업의 가치를 분석한다든지. 여기에서는 차트에 대한 분석 보다는 대한항공 주가, 목표 주가, 당금, 주가 전망, 기업 개요에 대해 알아보도록 하겠습니다.
대한항공 주가
52주 최고가
- 2024년 8월 5일 19,400원
52주 최저가
- 2024년 12월 2일 26,150원
최근 주가
- 2025년 3월 4일 23,650원
주가 변화 추이
- 2025년 3월 4일 기준으로 주가는 23,650원으로 전일 대비 50원 상승하여 0.21% 증가한 상태이다.
- 지난해 12월 2일에는 26,150원의 최고가를 기록했으며, 이후에는 하락세가 나타났다.
- 특히 8월 5일에는 최저가인 19,400원까지 떨어졌다.
- 그러나 이후에는 다시 상승세를 보이며 현재의 수준에 이르게 되었다.
- 최근 몇 개월 동안 주가는 비교적 안정적인 흐름을 유지하고 있으며, 현재는 소폭 상승세를 이어가고 있다.
- 거래량은 770,378주로, 시장에서의 활발한 거래가 이루어지고 있음을 알 수 있다.
- 전체적으로 대한항공의 주가는 최근 몇 개월 간의 변동성을 겪으면서도 회복세를 보이고 있으며, 향후 주가 추세에 대한 관심이 필요하다.
- 투자자들은 시장의 동향을 주의 깊게 살펴봐야 할 것이다.
대한항공 주가 실시간 변화는 아래에서 확인할 수 있습니다.
대한항공 주식 실시간 속보는 아래에서 확인할 수 있습니다.
대한항공 목표 주가
대한항공 목표 주가에 대한 전문가들 의견은 아래에서 확인할 수 있는데요, 아래에서 꼭 확인하시기 바랍니다!.
대한항공 배당금
- 대한항공은 주주 환원 정책을 강화하며 배당을 지속하고 있으며, 아시아나항공 인수와 밸류업 계획에 따라 배당 정책에 변화가 생겼다.
- 대한항공은 2024년 2월 20일 이사회를 통해 2023년 결산 배당으로 보통주 주당 750원, 우선주 주당 800원을 결정한다.
- 총 배당금은 2,770억 5,000만 원 규모로, 이는 2022년 배당 총액(2,771억 원)과 거의 동일한 수준이다.
- 배당기준일은 2023년 12월 31일이며, 지급은 2024년 4월 내 완료된다.
- 2024년 실적은 별도 기준 매출 16조 1,166억 원, 영업이익 1조 9,446억 원으로 사상 최대를 기록했으나, 유류비와 환율 부담으로 영업이익은 전년(2조 8,836억 원) 대비 감소한다.
- 그럼에도 배당 규모를 유지한 것은 중장기 배당 정책의 일환이다.
- 2024년 12월 20일 발표된 ‘2024 대한항공 기업가치 제고(밸류업) 계획’에 따르면, 대한항공은 배당 예측성을 높이기 위해 ‘선(先) 배당액, 후(後) 배당기준일 확정’ 방식을 도입한다.
- 이는 기존 연말 배당기준일 확정 후 이듬해 주주총회에서 배당금을 정하던 방식에서 변경된 것이다.
- 또한, 2023년부터 2025년까지 적용되던 순이익 30% 이내 배당 정책을 2026년까지 연장한다.
- 아시아나항공 인수 시너지가 발생하면 추가 주주 환원도 검토할 계획이다.
- 2024년 배당에 대한 구체적인 금액은 2025년 1분기 공시와 3월 21일 주주총회에서 확정된다.
대한항공 주가전망
호재 4가지
아시아나항공 인수 최종 승인 임박
- 대한항공은 2025년 2월 유럽연합(EU)과 미국 경쟁 당국으로부터 아시아나항공 인수에 대한 조건부 승인을 받는다.
- 이는 2020년 시작된 인수 절차의 마무리를 의미하며, 통합 이후 시장 점유율 확대와 시너지 효과가 기대된다.
- 주가에 긍정적인 모멘텀으로 작용한다.
화물 사업 매출 지속 성장
- 2025년 1분기 화물 운송 수요가 전년 대비 15% 증가하며 대한항공의 화물 사업 매출이 호조를 보인다.
- 글로벌 물류난과 전자상거래 성장으로 항공화물 운임이 상승세를 유지한다.
- 이는 실적 개선으로 이어져 주가에 호재로 반영된다.
바이오항공유 도입으로 ESG 강화
- 대한항공은 2025년 2월 GS칼텍스와 협력해 바이오항공유(SAF) 상업 운항을 본격화한다.
- 이는 탄소중립 목표에 부합하며, ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 강화한다.
- 투자자들의 긍정적인 평가로 주가 상승 요인으로 작용한다.
일본 노선 확대 계획 발표
- 대한항공은 2025년 봄부터 고베-인천 노선을 매일 운항하는 계획을 2025년 1월 발표한다.
- 일본 내 여행 수요 회복과 방한 관광객 증가로 여객 매출이 증가할 전망이다.
- 이는 주가에 긍정적인 신호로 해석된다.
악재 4가지
2024년 실적 둔화 우려
- 대한항공은 2024년 잠정 실적에서 영업이익이 전년 대비 10% 감소한 1조 1,000억 원을 기록한다.
- 국제선 여객 수요 회복이 예상보다 느리고, 유가 상승으로 비용 부담이 커진다.
- 이는 주가에 부정적인 영향을 미친다.
기체 결함으로 인한 운항 차질
- 2025년 2월, 대한항공의 보잉 737 기종에서 엔진 결함이 발견되며 일부 노선 운항이 중단된다.
- 승객 불만과 추가 정비 비용 발생으로 기업 이미지가 손상된다.
- 주가에 하락 압력이 가해진다.
환율 변동으로 수익성 악화
- 2025년 초 원화 약세와 달러 강세가 지속되며, 대한항공의 외화 부채 상환 부담이 증가한다.
- 해외 매출 비중이 높은 상황에서 환차손 우려가 커진다.
- 이는 주가에 악재로 작용한다.
경쟁 심화로 시장 점유율 위협
- 저비용항공사(LCC)인 제주항공과 티웨이항공이 2025년 상반기 싱가포르 노선을 신규 취항한다.
- 이는 대한항공의 동남아 시장 점유율에 영향을 미친다.
- 경쟁 심화로 수익성이 약화되며 주가에 부정적인 요인으로 작용한다.
대한항공 개요
성장 과정
- 대한항공은 1969년 3월 1일 아시아의 작은 항공사로 출범하였다.
- 당시 항공기 8대를 보유하고 있었으며, 이후 적극적인 노선 개척과 서비스 혁신을 통해 빠르게 성장하였다.
- 설립 초기부터 대한항공은 다양한 변화와 투자를 이어왔고, 현재는 세계적으로 손꼽히는 대규모 항공사로 성장하였다.
주요 제품
- 대한항공은 국내외 항공 운송을 주요 사업으로 하고 있으며, 인천국제공항과 김포국제공항을 허브 공항으로 운영하고 있다.
- 항공사로서 여객과 화물 운송 외에도 항공기 제조 및 유지 보수, 위탁관리 등의 다양한 서비스를 제공한다.
- 또한, 고객 감동과 가치를 창출하는 것을 미션으로 삼고 있으며, 이를 위해 여러 혁신적인 서비스를 개발하고 있다.
조직 구조와 규모
- 대한항공은 한진그룹의 핵심 계열사로, 현재 그룹의 총자산 중 약 70% 이상을 차지하고 있다.
- 기업의 조직 구조는 참고로 각 부서마다 항공 운송, 기술 서비스, 영업 및 마케팅 등 다양한 분야에서 전문성을 갖춘 인력으로 구성되어 있다.
- 대한항공은 아시아를 포함한 전 세계에 걸쳐 탄탄한 네트워크를 형성하고 있으며, 강력한 브랜드 파워와 서비스 품질로 높은 고객 만족도를 유지하고 있다.
지금까지 대한항공 주가에 대해 여러가지 알아봤는데요, 투자에 참고만 하시기 바랍니다.
