주식으로 돈 벌고 싶으시죠? 내가 산 주식은 떨어지고 남이 산 주식은 오르고. 한국항공우주 주식을 가지고 있다면 얼마나 오를지 궁금하고, 한국항공우주 주식에 관심이 있다면 언제 사야 할지 궁금하죠? 이것만 알면 주식으로 떼돈 벌텐데요.
주식 투자를 할 때에는 여러 기준이 있습니다. 차트를 분석한다든지 기업의 가치를 분석한다든지. 여기에서는 차트에 대한 분석 보다는 한국항공우주 주가, 목표 주가, 베당금, 주가 전망, 기업 개요에 대해 알아보도록 하겠습니다.
한국항공우주 주가
52주 최고가
- 2024년 6월 18일 200,000원
52주 최저가
- 2024년 2월 29일 82,700원
최근 주가
- 2025년 2월 27일 134,000원
주가 변화 추이
- 현재 주가는 64,900원으로, 전일 대비 4,900원 상승하며 8.17%의 증가를 보였다.
- 그래프를 분석해보면, 한국항공공주식회사의 주가는 2024년 8월 5일에 최저 48,000원을 기록한 이후 점진적으로 상승세를 이어왔다.
- 특히 2024년 11월 14일에는 최고 70,600원에 도달하였다.
- 이후 다소 변동성을 보였으나, 최근 다시 상승세를 타고 있는 모습이다.
- 현재 거래량은 4,502,040주로 매우 활발하며, 고가는 66,400원, 저가는 59,800원으로 나타났다.
- 전반적으로 한국항공공주식회사의 주가는 최근 강한 상승세를 보이고 있으며, 시장에서 긍정적인 반응을 얻고 있는 상황이다.
한국항공우주 주가 실시간 변화는 아래에서 확인할 수 있습니다.
한국항공우주 주가 실시간 속보는 아래에서 확인할 수 있습니다.
한국항공우주 목표 주가
한국항공우주 목표 주가에 대한 전문가들 의견은 아래에서 확인할 수 있습니다. 아래에서 꼭 확인하세요!
한국항공우주 배당금
- 2023년 결산 기준으로 한국항공우주는 주당 배당금을 1000원으로 지급했다.
- 총 배당금은 약 975억 원이며, 시가배당률은 약 1.8%, 배당성향은 28.8% 수준이었다.
- 배당기준일은 2023년 12월 31일로, 지급은 2024년 4월 주주총회 이후 완료되었다.
- 이는 2022년 주당 800원 대비 증가한 금액으로, 실적 개선과 수출 성과를 반영한 결과다.
- 2024년의 경우, 중간배당 없이 연말 배당만 진행한다.
- 2024년 3분기까지 연결 기준 매출액 3조 2670억 원, 영업이익 2468억 원, 당기순이익 1875억 원을 기록하며 전년 대비 실적이 크게 성장했다.
- FA-50과 KF-21 양산 계약 등 수주 호재로 배당 여력이 강화되었다.
- 2024년 12월 16일 공시에 따르면, 배당기준일이 기존 12월 31일에서 12월 말 결산일로 변경되었으나, 실질적인 배당일정에는 변동이 없다.
- 이에 따라 2024년 배당은 주당 1200~1500원 수준으로 상향될 가능성이 높다.
- 정확한 금액은 2025년 3월 정기주주총회 이후 공시로 확정된다.
한국항공우주 주가전망
호재 4가지
FA-50 수출 확대 기대감
- 한국항공우주는 FA-50 경전투기의 수출에 속도를 내고 있다.
- 2024년 10월 말 매일경제 보도에 따르면, 필리핀과의 계약이 연내 가능성이 제기되며 1조 원 이상 규모의 수주가 예상된다.
- 이는 주가에 강한 상승 요인으로 작용한다.
KF-21 양산 본격화
- KF-21 보라매의 본격적인 양산이 시작되었다.
- 2024년 10월 매일경제 기사에서 폴란드 대통령 방한과 함께 수출 기대감이 커졌다고 전해진다.
- 생산 증가와 해외 관심이 주가를 부양한다.
우주 사업 역량 강화
- 한국항공우주는 제노코 인수를 통해 소형 위성 및 발사체 사업을 확장한다.
- 2024년 11월 핀포인트뉴스 보도에 따르면, 우주 사업의 성장 가능성이 높아지며 주가에 긍정적인 전망을 더한다.
실적 성장 전망
- 유안타증권은 2024년 11월 보고서에서 한국항공우주의 2025년 매출액과 영업이익이 두 자릿수 이상 증가할 것으로 내다봤다.
- 방산 부문 호조와 신사업 기대감이 주가 상승세를 뒷받침한다.
악재 4가지
정치적 불확실성
- 2024년 12월 매일경제 기사에 따르면, 비상계엄 사태와 탄핵 정국으로 방산주 주가가 급락했다.
- 한국항공우주도 9.3% 하락을 기록하며, 정국 불안이 주가에 지속적인 하방 압력을 준다.
글로벌 지정학적 긴장 완화
- 2025년 1월 한국경제 보도에서 이스라엘-하마스 휴전 협상과 트럼프의 러시아-우크라이나 전쟁 조기 종전 공약이 방산 수요 감소 우려를 낳는다.
- 이는 주가에 부정적인 요인으로 작용한다.
경쟁력 논란
- 상상인증권 연구원은 2025년 1월 분석에서 드론 및 무인화 무기 체계에서 한국항공우주가 글로벌 톱티어 대비 경쟁력이 부족하다고 지적한다.
- 이로 인해 주가 상승이 제약받는다.
과도한 밸류에이션
- 2025년 1월 한국경제 기사에 따르면, 한국항공우주는 고점 대비 글로벌 동종 업체에 비해 높은 밸류에이션을 보인다.
- 이는 주가 조정 가능성을 키우며 악재로 평가된다.
한국항공우주 개요
성장 과정
- 한국항공우주산업(주), 줄여서 KAI는 1999년 10월 1일 설립되었다.
- 이 회사는 1990년대 말 IMF 외환위기 상황에서 정부의 구조조정 프로그램에 따라 현대우주항공, 삼성항공, 대우중공업의 항공기 사업부문을 통합하여 탄생하였다.
- 설립 이후 KAI는 국산 항공기 생산의 핵심 방위산업체로 자리 잡았으며, 초기에는 기본 훈련기인 KT-1과 고등 훈련기 T-50을 개발하여 대한민국 공군에 공급하였다.
- KAI는 2005년에 본사를 서울에서 경상남도 사천시로 이전하였고, 이후 수년 간 다양한 민간 및 군용 항공기 개발과 생산에 집중해 성장을 이어왔다.
- 최근에는 KF-21, 즉 보라매 전투기의 개발에 참여하며 국산 전투기 분야에서도 활발히 활동하고 있다.
주요 제품
- KAI는 항공기, 우주선 및 보조장치 제조업에 속하며, 민간과 군용 항공기 모두에서 제품을 생산하고 있다.
- 주요 제품으로는 민간용 및 군용 헬리콥터, 고정익 항공기, 그리고 군용 훈련기가 있다.
- KAI는 대표적으로 다음과 같은 항공기를 개발하였다.
- KT-1:기본 훈련기, T-50:고등훈련기, FA-50:공격기, KF-21 보라매:차세대 전투기, LAH:소형무장헬기, KUH-1 수리온:전술기동헬기
- KAI는 다양한 항공기 부품 및 구조물의 생산에도 참여하고 있으며, 대형 기계물의 항공 정비 서비스도 제공하고 있다.
- 이러한 제품과 서비스는 주로 국방부 및 국내외 군 소비자에게 공급된다.
조직 구조와 규모
- 한국항공우주산업은 준대기업으로 분류되며, 약 42개의 자회사를 두고 있다.
- 최대주주는 한국수출입은행으로, KAI의 지분의 26.41%를 보유하고 있다.
- 조직은 공공기관과 비공공기관의 성격을 복합적으로 지니고 있으며, 직무별로 운영될 뿐 아니라 연구개발, 생산, 품질 관리 등 총체적인 항공우주 전문성을 갖춘 인력을 포함한다.
- 2024년 기준으로 KAI의 시가총액은 약 4조 7,860억 원에 이르며, 2023년 매출액은 3조 8,193억 원에 달한다.
- 영업 이익은 2,475억 원, 순이익은 2,214억 원을 기록하였다.
- 이러한 지표는 KAI가 항공우주 산업에서 확고한 입지를 다져가고 있음을 보여준다.
지금까지 한국항공우주 주가에 대해 여러가지 알아봤습니다. 투자에 참고만 하시기 바랍니다.
