주식으로 돈 벌고 싶으시죠? 내가 산 주식은 떨어지고 남이 산 주식은 오르고. HMM 주식을 가지고 있다면 얼마나 오를지 궁금하고, HMM 주식에 관심이 있다면 언제 사야 할지 궁금하죠? 이것만 알면 주식으로 떼돈 벌텐데요.
주식 투자를 할 때에는 여러 기준이 있습니다. 차트를 분석한다든지 기업의 가치를 분석한다든지. 여기에서는 차트에 대한 분석 보다는 HMM 주가, 목표 주가, 베당금, 주가 전망, 기업 개요에 대해 알아보도록 하겠습니다.
HMM 주가
52주 최고가
- 2025년 2월 24일 21,650원
52주 최저가
- 2024년 4월 19일 14,250원
최근 주가
- 2025년 2월 27일 20,500원
주가 변화 추이
- 현재 주가는 20,500원으로, 전일 대비 변동이 없으며 0.00%를 기록하고 있다.
- 그래프를 분석해보면, HMM의 주가는 2024년 4월 19일에 최저 14,250원을 기록한 이후 상승세를 보였으며, 2025년 2월 24일에는 최고 21,650원에 도달하였다.
- 최근 주가는 20,000원에서 20,750원 사이에서 움직이며 안정적인 흐름을 보여주고 있다.
- 현재 거래량은 2,802,634주로 활발하며, 고가는 20,750원, 저가는 20,000원으로 나타났다.
- 전반적으로 HMM의 주가는 최근 안정적인 상태를 유지하고 있다.
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HMM 목표 주가
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HMM 배당금
- 2023년 결산 기준으로 HMM은 주당 배당금을 700원으로 지급했다.
- 총 배당금은 약 4826억 원이며, 시가배당률은 약 3.6% 수준이었다.
- 배당기준일은 2023년 12월 31일로, 지급은 2024년 4월 26일 주주총회 승인 이후 완료되었다.
- 이는 2022년 주당 1200원 대비 감소한 금액이나, 해운 업황 변동성을 고려한 안정적인 배당 의지를 보여준다.
- 2024년의 경우, HMM은 연간 배당만 진행한다.
- 2024년 실적은 연결 기준 매출액 11조 7002억 원, 영업이익 3조 5128억 원, 당기순이익 3조 7807억 원으로, 전년 대비 매출은 39.3%, 영업이익은 500.7% 증가했다.
- 홍해 사태와 운임 상승으로 실적이 크게 개선되었으며, 이는 배당 여력을 강화한다.
- 2025년 2월 11일 잠정 실적 공시에 따르면, 주당 700원의 배당이 예상되지만, 아직 공식 결정은 되지 않았다.
- 배당기준일은 2024년 12월 31일로 예상되며, 지급은 2025년 4월경 주주총회 이후 진행된다.
- 실적 호조를 반영해 주당 1000원까지 상향될 가능성도 제기된다.
HMM 주가전망
호재 4가지
역대급 실적 달성
- HMM은 2024년 매출 11조 7002억 원, 영업이익 3조 5128억 원을 기록했다.
- 2025년 2월 10일 스마트에프엔 보도에 따르면, 이는 전년 대비 영업이익이 501% 증가한 수치로, 홍해 사태와 미중 물동량 증가가 실적을 견인하며 주가에 긍정적인 영향을 준다.
신조선 도입으로 경쟁력 강화
- HMM은 13,000TEU급 신조선 12척을 도입해 수송 능력을 확대했다.
- 2025년 2월 12일 먼슬리마리타임코리아 기사에서, 이 신조선이 운임 상승과 수익성 극대화에 기여했다고 전해진다.
- 이는 장기적인 성장 가능성을 높여 주가를 지지한다.
재무구조 개선
- 2024년 부채비율이 21%로 낮아지며 재무 건전성이 강화되었다.
- 2025년 2월 10일 데일리로그 보도에 따르면, 현금 보유액이 11조 원을 넘어 안정적인 재무 상태가 주가에 긍정적인 신호로 작용한다.
글로벌 시장 입지 확대
- HMM은 영업이익률 30%를 달성하며 글로벌 해운 시장에서 경쟁력을 입증했다.
- 2025년 2월 10일 이비엔뉴스 보도에서, 이는 코로나 특수 이후 세 번째로 높은 실적으로 주가 상승의 동력이 된다.
악재 4가지
컨테이너선 공급 과잉 우려
- 컨테이너선 공급 과잉이 업계 전반에 걸쳐 문제로 떠오르고 있다.
- 2024년 8월 30일 인더스트리뉴스 기사에 따르면, 코로나 이후 발주된 선박 증가로 운임 하락 가능성이 제기되며, HMM 주가에 하방 압력을 줄 수 있다.
보호관세 강화 리스크
- 트럼프 행정부의 보호관세 정책이 강화될 가능성이 대두된다.
- 2025년 2월 26일 X 게시물에서 언급된 바와 같이, 이는 HMM의 미주 노선 수익에 영향을 미쳐 주가에 불확실성을 더한다.
매각 불확실성 지속
- HMM의 민영화 매각이 여전히 난항을 겪고 있다.
- 2023년 1월 25일 더벨 기사에서 매각 가치와 지배구조 문제가 발목을 잡고 있다고 보도되었으며, 이 불확실성은 주가에 부정적으로 작용한다.
지정학적 긴장 완화
- 홍해 사태 등 지정학적 갈등이 완화될 경우 운임 상승 요인이 줄어든다.
- 2025년 2월 5일 기준 분석에서, 이러한 상황이 HMM의 단기 수익성을 약화시켜 주가에 악재로 반영될 수 있다.
HMM 개요
성장 과정
- HMM(구 현대상선)은 1976년 3월 25일 아세아상선으로 설립되었다.
- 설립 초기에는 벌크선 2척을 인수하며 부정기 영업을 개시하였다.
- 1983년 8월, 아세아상선의 상호명을 현대상선으로 변경하고 이후 다양한 해운 사업으로 확대하였다.
- 1995년에는 코스피에 상장하였으며, 1998년에는 금강산 관광선을 운행하기 시작하면서 매출 40억 달러를 돌파하는 성과를 올렸다.
- 2005년에는 세계의 주요 얼라이언스 그룹인 TNWA와 협업하여 글로벌 시장에서의 입지를 확장하였고, 2010년에는 국내 업계 최초로 공인 경제 운영자(AEO) 인증을 획득하였다.
- 그러나 2016년에는 유동성 위기가 발생하여 한국산업은행이 최대 주주가 되며 현대그룹으로부터 분리되었다.
- 2020년에는 현대상선에서 HMM으로 상호명을 변경하였다.
- HMM은 2021년에 '2050 탄소중립' 전략을 발표하며 지속 가능한 해운업을 지향하고 있으며, 최근에는 하림그룹과의 매각 논의가 있었으나, 2024년 초에 협상이 결렬되었다.
주요 제품
- HMM은 주로 해운업에 집중하고 있으며, 컨테이너선과 벌크선 부문에서 활동한다.
- 컨테이너선 부문에서는 1983년부터 컨테이너 수송을 시작하였고, 현재는 연간 약 210만 TEU의 컨테이너 화물을 수송하고 있다.
- 벌크선 부문에서는 유조선, LNG선, 화물선 등 다양한 선박을 운영하고 있다.
- HMM은 1994년 대한민국 최초의 LNG선을 취항시켜, 31%의 국내 LNG 수송을 담당하고 있으며, 일반 화물선 사업에서도 장기간의 용선 계약을 통해 다양한 화물을 운송하고 있다
조직 구조와 규모
- HMM의 본사는 대한민국 서울특별시 영등포구에 위치하며, 2022년 기준으로 1,665명의 종업원을 두고 있다.
- 2022년 매출액은 18조 5,868억 원으로, 영업이익은 9조 9,455억 원, 순이익은 10조 662억 원에 이른다.
- HMM의 자산 총액은 25조 9,591억 원에 달하며, 주요 주주는 한국산업은행과 한국해양진흥공사이다
지금까지 HMM 주가에 대해 여러가지 알아봤습니다. 투자에 참고만 하시기 바랍니다.
